Descrizione e specifiche
Bella Maine 530 nel 2016 e installato un nuovo multifunzione GARMIN radar/eco/plot, nella postazione principale e fly, oltre al pilota automatico anche con telecomando Nel 2021 e sostituito a nuovo il gruppo desalinizzatore schenker, modello che consente il funzionamento a 12 v. L’imbarcazione dispone di 5 pannelli fotovoltaici flessibili che forniscono circa 200 watt/ora collegati con un dispositivo a ricarica delle batterie. Tuttavia l’installazione è provvisoria e richiede un intervento per renderla definitiva. L’impianto antincendio con HFC227 e è stato installato nel 2020. Questo tipo di miscela di estinzione non necessita della periodica sostituzione e ricarica. Inotre in caso di intervento non danneggia e devasta di polvere la sala macchine. I motori sono 2 FPT (IVECO) N60ENT M40 da 400 hp cadauno. Esiste l’impianto Tv con antenna satellitare, che tuttavia non e mai usato. Il generatore è un Kholer da 6,5 kw. frigo sul Fly. Certificato di sicurezza valido fino al 23/07/2025. L’imbarcazione è stata immatricolata nel 2006, ma messa in navigazione acqua nel 2007. Le ore di moto sono 1200 circa, utilizzata alla velocità dislocante di circa 9 knot per il 98% della navigazione. A poppa è stata costruita una apposita “rampa” per alare il tender con un verricello. Questa soluzione ci ha consentito di utilizzare un tender idrogetto di dimensioni molto grandi, ma è utilizzabile anche per un tender di dimensioni più contenute e meno impattanti rispetto al nostro attuale. Ci sono a prua 1 cabina armatore letto matrimoniale con bagno esclusivo + 1 cabina matrimoniale + 1 cabina 2 letti con bagno + a poppa 1 cabina equipaggio con 2 cuccette e bagno. Quindi in totale 4 cabine 3 bagni e 8 posti letto L’imbarcazione è dotata di condizionamento e riscaldamento a pompa di calore con convettore indipendente in ogni cabina + soggiorno. La velocità minima 4 knt massima è di 23 knt. Il tendere non è compreso..Attenzione la barca pellicolata sullo scafo ….Fatta revisione eliche assi boccola guida asse e tenuta asse nuove…2023 Il rivestimento WRAP è stato rimosso e la barca viene consegnata fiancate e poppa riverniciata (9/2023), compresa nel prezzo, le batterie sono tutte nuove. Inoltre, la plancetta di poppa è dotata di una nuova superficie in sughero..2023,Tutti nuovi: Boccole assi, premistoppa assi, botrust poppa. Eliche e assi revisionati a nuovo di fabbrica.Con fatture. Radar, plotter Garmin cambiati 4 anni fa. Cambio giranti pompa motore e generatore, olio e filtro, post fire, compressione. FTP ufficiale…Tagliando motore NUOVO 2024, la barca è pronta per la stagione…
Dati chiave a colpo d'occhio
| Anno di costruzione | 2006 |
|---|---|
| Materiale | GFK |
| Motore | 2 x FPT IVECO N60ENT M 40 (400 PS) |
| Ore di moto | 1200 h |
| Trasmissione | Asse eliche |
| Velocità di crociera | 16 kn |
| Max. velocità | 23 kn |
| Serbatoio di carburante | Diesel (2800 l) |
| Serbatoio di acqua dolce | 800 l |
| Localita' / visibile | Alto Adria |
| Lunghezza | 16,10 m (52,82 ft) |
|---|---|
| Larghezza | 4,80 m (15,75 ft) |
| Pescaggio | 1,25 m (4,10 ft) |
| Peso | 20000 kg |
| Cabine | 4 |
| Letti | 8 |
| Bagni | 3 |
| Stato | Barca usata |
Disconoscimento
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